Aston Martin DBR22
DBR22 este o creație a diviziei Q by Aston Martin, înființată în 2012 pentru cele mai exclusive proiecte ale mărcii. La nivel mondial au fost construite doar 22 de exemplare, livrate între 2022 și 2024, fiecare configurat în mod unic de proprietarul său. Numele face referire la DBR1, mașina de curse deschisă Aston Martin care a câștigat Cursa de 24 de Ore de la Le Mans în 1959, cu Roy Salvadori și Carroll Shelby la volan. Fără parbriz, fără plafon – o conexiune directă între șofer și motorul V12.
Motorul V12 biturbo de 5,2 litri dezvoltă 715 CP și 753 Nm, puterea fiind transmisă către roțile din spate printr-o cutie automată ZF cu 8 trepte. Viteza maximă este de 319 km/h. Caroseria este realizată integral din fibră de carbon, inclusiv grila inspirată de DBR1. Subcadrul spate este imprimat 3D din segmente de aluminiu care sunt apoi lipite între ele, aceasta fiind prima dată când Aston Martin a utilizat această tehnologie pe un automobil de serie. Panourile structurale speciale din față și din spate sporesc rigiditatea torsională a șasiului.
Acest exemplar este configurat în specificația Pebble Beach, versiunea cu care Aston Martin a prezentat DBR22 în august 2022. Este finisat în nuanța DBR22 Green, cu pinstriping Cerakote pe grilă, aripi și difuzor, un pachet exterior complet din fibră de carbon satinată, jante de 21 de inci cu prindere centrală și un interior îmbrăcat în piele Chestnut Tan și Onyx Black.
Detaliu interesant: Farurile DBR22 fac simultan trimitere la modelul DBR1 din 1959 și la hypercarul Valkyrie. Acesta a fost primul indiciu al noului limbaj de design Aston Martin, care ulterior a fost adoptat și pe modelele DB12 și Valhalla.
Performanțe:
Prima înmatriculare: 04/2024
Kilometraj: 70 km
Culoare exterior: DBR22 Green (cod HG6275BM)
